[汽车之家 新车首发] 4月23日，在2026北京车展前夕，新款奔驰S级(参数|询价)迎来国内首发亮相，马上新车也会在北京车展奔驰展台上迎来公众亮相。作为中期改款车型，新车有超过50%的零部件为全新开发或重新设计，同时它也应用了奔驰最新科技。
外观方面，在新款奔驰S级的前脸采用了全新样式的发光格栅，它的尺寸较现款S级增加了约20%，因此内部采用四条横向镀铬辐条，并加入3D镀铬星徽进行点缀。格栅上方依旧是熟悉的三叉星徽立标，它首次配备自发光功能。新款S级还会换搭“双星徽”样式的新一代数字大灯，通过微显LED技术(micro-LED)与全新高性能芯片，使高分辨率照明范围扩展了约40%同时还降低了50%能耗。此外，其集成动态ULTRA RANGE超远距照明，照射距离最长达600米，并可通过转动角度实现最佳照明区域。
新车还配备全新样式的20英寸轮圈和后视镜外壳，翼子板处也增加了智驾传感器。打开车门后还能看到侧裙饰板内置的光感投影装置在车身两侧投影出三叉星徽迎宾光毯。车身尺寸方面，车长增加了14mm(长轴版本)，其长宽高分别为5304/1921/1503mm，轴距3216mm。车辆尾部毫无意外地换搭“三叉星徽”尾灯，并通过三枚星徽强化S级的身份象征。
车辆内饰配备14.4英寸中央触控屏内置最新的MBUX智能人机交互系统，同时还将提供12.3英寸仪表屏+12.3英寸副驾娱乐屏。车辆前排还会提供发光杯架、两个手机进行无线充电面板，前排座椅内置19个调节电机，提供“热石按摩”等6种按摩模式，还配备可加热式(44°C)安全带，通过座椅加热按键即可开启。
新款奔驰S级后排配备“头等舱座椅”，支持最大43.5度的靠背调节与50度的腿托角度，还配备带高清摄像头的13.1英寸显示屏和两个可拆卸MBUX遥控器，音响方面则会提供Burmester 3D环绕立体声音响系统或支持杜比全景声的Burmester高端4D环绕立体声音响系统(39个扬声器)。
驾驶辅助方面，新款奔驰S级提供10个外部摄像头、5个雷达传感器、12个超声波传感器。标配MB.DRIVE辅助驾驶，可支持带车道居中功能和变道辅助功能的自适应巡航。级MB.DRIVE辅助驾驶PLUS可解锁智能泊车辅助系统，其首次支持斜向停车，支持时速5公里/小时下的泊车辅助，还支持循迹倒车功能，未来还可OTA升级轮圈保护预警功能。未来新款S级在中国市场还会提供城区及高速领航辅助驾驶系统。
动力方面，新款奔驰提供汽油、柴油和插电混动版本，其中S 450 4MATIC搭载M 256 Evo直列六缸发动机；S 580 4MATIC搭载全新的M 177 Evo V8发动机，该发动机针对喷油系统、进气系统、增压系统以及全新点火顺序的平面曲轴等进行升级。此外，EQ Hybrid车型将搭载六缸发动机与电机的组合。推测新款奔驰S级引入国内之后，大概率只会带来六缸发动机与48V电机组成的轻混系统以及与电机组成的插电混动系统，而全新的V8发动机预计会搭载在迈巴赫以及AMG版本中进入国内市场。
编辑点评
新款奔驰S级的核心竞品仍为宝马7系与奥迪A8L。紧随其后，宝马7系在本届北京车展期间也推出了中期改款车型，其2022年换代后的水晶内饰备受好评，但外观争议较大；奥迪A8L于2017年换代、2022年改款，暂无明确换代消息(或至2029年)。两款竞品均已进入产品疲软期，新款S级接近换代的升级幅度将进一步拉大优势。随着中国品牌高端化崛起，奔驰S级也迎来新对手，尊界S800、蔚来ET9均以其为对标车型，这既是对其标杆地位的认可，也是直面挑战。即便新款S级升级显著，能否在中国市场守住标杆地位台州股票配资，仍需看其本土化适配表现。(文/汽车之家 姚宇)
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